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3月初，除威馬汽車外，各大造車新勢力按照慣例公布了2月份交付量情況。不同的是，此次各家公布的數據在“同比增長”之外，均出現了環比大幅下跌情況，且無一家交付量破萬。
界面新聞綜合多家造車新勢力官網發布的數據發現，上個月，理想汽車的交付量最多，達到8414輛，同比增長265.8%，時隔五個月后再度問鼎單月交付量榜首。
需要注意的是，理想汽車2月份交付量環比下滑了31.4%。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，“因春節假期和蘇州疫情的影響，部分零部件供應短缺導致生產受到影響，我們正在采取更多措施，以確保零部件的供應，盡可能地確保生產，縮短用戶提車等待周期?！?/p>
在2022年財報電話會上，沈亞楠提到，理想汽車已經采取向供應鏈伙伴提供前置保障措施，以確保IC產品上游供應資源。同時，將采取有效應對策略，首先找到更多合適的供應商，其次將生產計劃提前告知，以提高生產靈活度。
相較之下，已經連續四個月保持單月交付量第一的小鵬汽車2月交付量為6225輛，和1月份12922輛的交付量相比，環比下降51.8%，排名也下滑到第三位。
小鵬汽車方回應表示，在1月底至2月春節假期期間，小鵬汽車對肇慶基地進行了技術改造，現已按計劃于2月中全面恢復生產?！案叩纳a效率將進一步助力大量在手訂單的加速交付?！?/p>
交付量遭到“腰斬”的還有零跑汽車，其原因也是“受春節假期及芯片、電池供應鏈緊張影響”。數據顯示，2月份零跑汽車的交付量為3435輛，同比增長447%，但環比下降57.5%。
哪吒汽車盡管同樣出現環比下跌，但仍以7117輛的交付量超過小鵬汽車，沖到了單月交付量第二位。如果只算純電動車的造車新勢力，哪吒汽車上個月拿下了冠軍。
界面新聞注意到，蔚來汽車是幾家造車新勢力中唯一同比增幅沒有達到三位數的車企。官網顯示，蔚來汽車2月共交付新車6131輛，同比增長9.9%，環比下跌36.5%，排名滑至第四。不過，NT2.0平臺首款產品蔚來ET7將于3月28日開始交付。
安永博智隆戰略咨詢合伙人章一超接受界面新聞采訪表示，頭部新勢力環比下降在30%到60%不等，除去2月通常都是車市淡季的因素，主要受到今年補貼的退坡導致的提前消費，以及由于疫情導致的供應鏈緊張的影響。
“個別頭部品牌同比增速明顯放緩，如蔚來主要在于較長一段時間沒有新車型量產交付，原有的產品力較難繼續在原有的相對高端細分市場進一步拓展銷量。隨著3月底新車型的開始交付，預計銷量會逐步回暖?！?章一超說，“但需要考慮全球疫情的持續及俄烏事件帶來的供應鏈壓力，提前做好關鍵部件的布局，確保車輛的順利生產?！?/p>
